整机及零件 ： 启动体系；底盘；车身；尺度件；汽车内饰； 替换机能源车辆；充电配件；更生 件；乘用车及商用车更生件、修理件、替代件；古玩车零件及办事；行业机构及出 版社电子及体系：策动电机控体系；车灯；电气体系；驾驭员援助体系；车辆平安 体系；温馨电子体系；行业机构及出书社

　　附件及改装: 灵活车附件；汽车改装；俱乐部活动利用体系；安排改良;客户定制；文娱装备；特 种车辆；装备革新；替换启动装配；轮圈、轮胎、胎压掌握体系；客车及袖珍商用 车用拖车；拖车用备件及附件；行业协会及出书商

　　培修及调养： 培修站装备及对象；车身补缀；喷漆工艺及防腐庇护；轻型及重型车车身；敞篷车 及房车；拖车办事；变乱援助；通佩服务；废料处置及轮回使用；汽车发卖中间设 备；训练 (机器学、电机学、车身建造及喷漆车间)；古玩车的培修与调养；行业 机构及出书社

　　IT 及办理： 经销商的计划与扶植；财政；特准运营的见识；索赔办理及掌握；经销商办理系统； 车库办理；经销商发卖;互联网;财产集群办理；搬动见识 (搬动办理:软/硬件，综 合性运送办事)；行业机构及出书商

　　法兰克福展览局限公司以“国际平台品牌计谋”举动其在环球展开营业的指点性计谋，取得了庞大获胜每一年在其举行的跨越 100 个博览会中，有约 50 个是在德国之外举行的。此中，“Automechanika”是法兰克福展览局限公司在环球推行得最为获胜的品牌之一：这一品牌的环球系列博览会总计 14 个，划分13 个国度进行。

　　Adcampersbitumen 举动美国脉土极具作用力的庞大勾当主理方，触及浩繁行业范畴，构造跨越 134 项勾当，出书了 30 种刊物，跨越 200 多种电子杂志及网站，并供给教诲类和市集营销类产物及办事。旗下汽修行业的两本专门杂志 Auto Body Reunify News (《汽修要闻》)和 Motor Age（《汽车期间》）读者浩繁，涉及 16 万家汽修厂及 80 多万汽修技师。按照杂志对其读者的查询拜访显现，80%的读者透露表现对针对汽修技师及补缀厂商所举行的带有专门训练的商业展会透露表现出了稠密的乐趣博鱼app官网安卓版，而只要 18的读者透露表现今朝美国现有的展会已可以或许满意他们的须要。

　　Automechanika metropolis 是 Automechanika 系列展会的又一新成员，法兰克福公司Adacampersbitumen 强强结合，联袂制造美国脉土最大的针对汽修技师及经销商、补缀厂、快修店运营者的专门博览会。法兰克福公司借助其在环球美满的发卖收集和 Automechanika 品牌在汽车行业的作用力，在展商招募及展会运作方面有着庞大超过对方的有利形势。而 Adcampersbitumen 凭仗其具有的宏大补缀厂商及技师的资本，及其对美国脉土汽修行业的作用力，在专门观众及买家招募上更胜一筹。展会将展出最新对象、装备及产物，并供给一系列手艺及办理方面的高端训练。

　　在美国，50%的汽车补缀厂位于密西西比河东部，此中的四分之一名于芝加哥 500 英里（约合 800 千米）规模之内，从涉及这些汽修厂的角度来讲，芝加哥的地舆处所十分优胜。

　　芝加哥展馆举措措施进步前辈完整，为了更好地成长博览会行业，芝加哥外乡当局公布了一系列鼎新策略来削减工会对展会的掌管，进而使得它成了愈来愈多的庞大展会在美国的举行地。

　　与美国其余汽车零零件行业的展会差别，Automechanika metropolis 除为汽车零零件及办事装备建造商供给展现平台外，也将有一部门庞大经销商、入口商举动展商来展现他们的产物及办事，这部门行业中的主要集体在其余展会上常常只可举动观众介入到展会中来。

　　在推销枢纽中，汽修技师饰演了十分关键的脚色。他们虽不径直介入推销决议计划，但他们所相信的的产物或品牌将会作用补缀厂商的推销决议。是以，为建造商、经销商和零售商供给一个能够与汽修技师背靠背交换的平台将是绝佳的拔取，对观众来讲也是受益无穷的。

　　Automechanika metropolis 的首要专门观众来历将笼盖全部北美地域(美国，加拿大及墨西哥)。按照 2012 年 Automechanika 在法兰克福的母展展会现场合做的展商查询拜访问卷显现，44%的展商对美国举行 machinemechanika 系列博览会表白了稠密的乐趣。

　　美国脉土车辆呈现老龄化态势，均匀车龄高达 11.4 年摆布，此态势促进汽车零零件后市集成长杰出，每一年都连结 3⑷%的增加，同时也加大了对车辆培修及办事的须要量。2013 年美国脉土轻型汽车发卖量已到达 1560 万辆（同比 2012 年增添了 7.6 个百分点）。按照思迈汽车征询公司（IHS）展望，2014 年美国脉土轻型汽车发卖量将到达 1603 万辆（同比 2013 年增加2.4%）,2016 年将到达 1670 万辆。但在接上去的 5 到 10 年间发卖量应当不会冲破 1700 万辆。由此

　　自 2011 年起，美国脉土汽车零零件 70%用于原拆卸套（OE），30%用于培修及替代（后市集）。

　　按照汽车协会（AAIA）陈述显现，2012 年全部汽车后市集总发卖额已达 3077 亿美圆，同比 2011

　　增添了 3.5%，此中袖珍轿车及轻型卡车类占 2312 亿美圆，中型及重型卡车类占 765 亿美圆，袖珍轿车及轻型卡车类到 2016 年无望增加至 2638 亿美圆，即每一年增加 3.4%摆布。

　　汽车产量的晋升致使对下游供给商扩展出产量及新工场的须要也火急增添。按照思迈汽车征询公司（IHS）的查询拜访陈述显现，2/3 的供给商在 2013 年末都已扩展了产量。对手艺、IT 体系及轻型材质的须要也不停激增。

　　美国汽车及汽车培修及调养类产物的产值估计从 2010 至 2020 年每一年以 0.8 的速率增加，该比重要比value 增加速率（年均 0.5）还要高。