[车友头条-车友号汽车调养]前未几凯美瑞双擎停止车型革新，推出了2019款车型，而且在本来的根底上增添了活动版双擎，凯美瑞双擎在表面方面终究和燃油版一律多了一种遴选，偏心凯美瑞活动版表面又成心购置混动车型的消费者终究没必要再纠结了。之前老款凯美瑞偏低的用车本钱收成了多量车迷的追捧，而到了崭新一代凯美瑞双擎，它调养起来是不是还像之前那样懈弛呢？

　　在调养以前，咱们提早和4S店售后打电线款凯美瑞双擎的调养，并申明了调养进程的拍摄需要，售后承当人爽利地承诺了咱们。预定的进程十分通畅，早晨到店时人还不是良多，去到就可以直接直接调养了，十分便利。

　　到店后，售后司理就很知心的对咱们停止了接待，而后就谙练地停止了车辆环境的记实，此中就包罗车辆的表面内饰查抄、座椅座套、标的目的盘套的架设，调养前的事情做的挺详尽。

　　调养离开这边根底事情就已完毕，结尾停止车辆确认查抄，洗车以后就可以够交车了博鱼app官方安卓版，全部调养进程不管从预定、售后欢迎、徒弟调养职掌都严酷依照调养手册职掌，不所有漏掉，并且效力很高。

　　下表的零配件价钱和调养工时费来历于广州地域4S店的价钱，现实调养用度请各车主以本地4S店为准。

　　今朝凯美瑞双擎只要2.5L一种排量，各车型之间调养用度分歧。值得注重的是，广汽丰田除为凯美瑞双擎供给1万千米收费首保以外，还可以或许享乐4年或10万千米收费根底调养策略，而且能够停止初始5000千米收费查抄功课，固然查抄的名目也比力少而且不包罗部件用度，但有总比不好。

　　而对凯美瑞双擎这种夹杂能源车型而言，想必很多车主比力关怀能源电池的调养题目。在日常平凡调养时，混动车型夹杂能源电池是不需求做异常的保护事情的，固然售后徒弟会对能源电池的消耗环境停止查抄。广汽丰田也为夹杂能源电池供给了长达8年或20万千米的保修期，倘使在失常利用前提下因为质料或扶植上的缺点变成破坏，广汽丰田能够避免费为其停止调换，是以车主们大可没必要为此费心；而且还独门供给了电池无忧方案，为第八代凯美瑞双擎（仅限利用性子为非营运车辆）购置电池无忧保障，镍氢蓄电池组可享“不限年限，不限历程，跟车不跟人”的无忧保证。

　　换句话说，购置凯美瑞双擎针对电池组这块根本上已享有超短工夫，乃至毕生的收费保护。如许的益处有几个。第一，比拟起纯燃油版车型，用户根本能够避免除夹杂能源的电池组题目的挂念，越发费心；第二，在二手卖车买卖的时间，第二手用户也划一享乐无忧的方案，其保值率更高。

　　三、除上述体例外，再有变速箱油、转向助力油、冷却液需求在8年/16万千米时停止调换，配件+工时费用度 全豹1106元。

　　从上表咱们能够看到，凯美瑞双擎的小调养价钱为459元摆布，8万千米大调养价钱为1994元摆布，对中级车来讲这样自制的价钱其实是可贵，横向对照合作敌手估量也不敢比凯美瑞双擎更低的吧？而且利用全分解机油后，调养周期也被拉伸至半年/1万千米一保，较长的调养周期也能省下很多贫苦事。

　　值得一提的是，一贯重视用户口碑的广汽丰田还会按期下调维保部件的价钱。方才过来的4月1号就下调了一次，共触及两万多个零零件，此中经常使用调养件价钱最高降幅达20%。这次维保部件价钱下调，将进一步下降车主用车本钱，周全晋升客户用车休会。是以，凯美瑞双擎不管巨细调养的价钱在同级别内中属于抢先程度，广汽丰田后续其余的少许针对车主的优惠策略也值得等候。

　　丰田一向此后都有“开不坏，养车不吃力”优异口碑，确切从咱们往常其余车型的调养记实来看，凯美瑞在同级别傍边简直是养车本钱最低的车型了。加上近两年丰田TNGA架构周全着花，就连机油瓶都打上了TNGA标签。固然TNGA机油可是玩笑一说，现实上TNGA架构为消费者带来的不但是是车子变得美观又好开了。在TNGA架构下，因为零零件共用率的进步使得部件研收回产的投资用度能够分担到更多的部件个别上，部件培修调换本钱得以下降。并且，今朝凯美瑞双擎可以或许享乐4年或10万千米收费根底调养策略。即使从售后的角度来看，崭新一代凯美瑞双擎照旧是TNGA架构的受害者。另外，混动车型调养起来和汽油版车型其实不太大的区分，没必要担忧会带来异常的培修调养用度。（文/车友号 汽车调养）

　　凯美瑞口碑 我对车子仍是挺称心的，我最看中的颜值和空间凯美瑞都还不错，动作年青人谁还不喜好一辆比力时髦的家用车，凯美瑞不说是很本性但开进来会有很高的辨识度，改款的凯美瑞颜值也是很不错的，我日常平凡开车便是上上班，开进来会显得高端少许，内饰来讲此次丰田还不让我心灰意冷，这两点此次我都很是满意，对一个颜值控不美观的车型我直接就试驾

　　凯美瑞口碑 在包管了不错的能源输入的条件下，凯美瑞再有着一个比力不变的油耗程度，就算是在郊区比力拥堵的路段上，驾驭这车也能够不消担忧油耗，纵情的享乐驾驭的趣味

　　凯美瑞口碑 凯美瑞这款车我也是喜好了好久的了，其时由于本人手上不估算，于是不动手，此刻身上有了少许闲钱，就把买车这件工作提上了日程的，凯美瑞车子的表面仍是很帅气的，到了我如许三十多岁的年数，如许的表面和我是很婚配的，看起来仍是很老练的，其次便是空间上的话，车子的空间宽阔，对家用也是挺符合的一款车，后排坐三小我的话也是不所有拥堵的觉得的，能源上的话起步加快的实践中十分的有产生力的，车子在前期行驶的话也不会感觉有缓慢的觉得。

　　凯美瑞口碑 我觉得这台车给我的第一眼的觉得便是他的表面，表面的那种尖利锋利的觉得看起来活动感满满的，迥殊是迥殊是大灯部门给我的觉得便是很亮眼，流线型的设想完善的共同了氛围能源学，再有的便是这台车的一个内饰，符台今世年青人的审美需要，中控按钮的设想的十分不错，中心显现屏下方的设想，根本上坐进这台车都市晤前一亮，内饰的用料比力不错，座椅的设想包袱性十分的好

　　凯美瑞口碑 对这台车最称心的是它的驾驭感触感染，由于整体的机能很美满，于是既不呈现卡顿，也不会发生乐音，隔音结果也不错，于是说总的来讲这辆车算是我心目中能够打高分的汽车了，且我这段工夫常常往外埠跑，于是老是会有去到乡间的时机，由于那边的路都比力欠好走，于是我再有少许担忧，既惧怕会有震惊感，又惧怕那种路段会把汽车刮坏，真实实习以后出现原来是我多虑了，坐在车内不较着的震惊感，并且后排睡眠的搭客照旧睡得很香，不会被打搅到。